Die afgelope maand is al die maatskappye wat spesialiseer in die internasionale besigheid diep ontsteld oor die verskepings, veroorsaak deur die sluiting in Sjanghai en ook die Rusland/Oekraïne-oorlog.
1. Sjanghai Pudong se sluiting
Om die Covid vinniger en doeltreffender op te los, het Sjanghai vroeër hierdie week met die uitgebreide stadswye inperking begin. Dit word in twee fases uitgevoer. Sjanghai se Pudong-finansiële distrik en nabygeleë gebiede is van Maandag tot Vrydag toegesluit, en dan sal die uitgestrekte middestad van Puxi van 1 tot 5 April sy eie sluiting van vyf dae begin.
Soos ons almal weet, is Sjanghai die grootste spilpunt vir finansies en internasionale sake in die land, met die wêreld se grootste houerverskepingshawe, en ook PVG-lughawe. In 2021 het die houer-deurset van Sjanghai-hawe 47,03 miljoen TEU's bereik, meer as die Singapoer-hawe se 9,56 miljoen TEU's.
In hierdie geval lei die inperking onvermydelik tot groot hoofpyn. Tydens hierdie inperking moet byna al die verskepings (lug en see) uitgestel of gekanselleer word, en selfs vir die koeriermaatskappye soos DHL stop die daaglikse aflewerings. Ons hoop dat dit na normaal sal herstel sodra die inperking afgehandel is.
2. Rusland/Oekraïne Oorlog
Die Rusland-Oekraïne oorlog ontwrig die seevaart en lugvrag ernstig, nie net in Rusland/Oekraïne nie, maar ook al die gebiede oor die wêreld.
Baie logistieke maatskappye het ook aflewerings na en van Rusland sowel as Oekraïne opgeskort, terwyl houerverskepingsfirmas Rusland vermy. DHL het gesê hy het kantore en bedrywighede in die Oekraïne gesluit tot verdere kennisgewing, terwyl UPS gesê het dat hy dienste na en van die Oekraïne, Rusland en Wit-Rusland opgeskort het.
Benewens die groot toename in olie/brandstofkoste wat deur die Oorlog veroorsaak is, het die volgende sanksies lugrederye gedwing om baie ligte te kanselleer en ook lang vlugafstande te herlei, wat die lugverskepingskoste dol hoër maak. Daar word gesê dat die vragkoste-lugindeks se China-tot-Europa-koerse met meer as 80% gestyg het nadat oorlogsrisiko-byslae ingestel is. Boonop bied die beperkte lugkapasiteit 'n dubbele slag vir versendings per seeverskeping, aangesien dit onvermydelik die pyne van seeversending vererger, aangesien dit reeds gedurende die hele pandemie-tydperk in groot probleme was.
As geheel sal die slegte invloed van internasionale verskepings op sy beurt ekonomieë oor die wêreld nadelig beïnvloed, so ons hoop van harte dat al die kliënte in internasionale besigheid beter planne vir bestellings en logistiek kan hê om vanjaar goeie besigheidsgroei te verseker. Heelal sal ons bes probeer om ons kliënte met aansienlike diens te ondersteun:https://www.universeoptical.com/3d-vr/